В 1963 году окончила Московское высшее техническое училище (МВТУ) им. Н.Э. Баумана по специальности «Гидромашины и гидроавтоматика» и по распределению была направлена в Центральный институт авиационного моторостроении (ЦИАМ) им. Баранова, где работала в разных должностях от инженера до начальника отдела до 1985 года. В 1956 году защитила кандидатскую диссертацию на закрытую тему (специальность 01.02.06.

«Динамика и прочность машин, приборов и аппаратуры»), а в 1982 году – докторскую диссертацию на закрытую тему (специальность 01.02.06. «Динамика и прочность машин, приборов и аппаратуры»). Вела активную научно-исследовательскую работу в области прочности и надежности роторов авиационных двигателей, а также в области термопрочности, пластичности и ползучести материалов термонапряжённых конструкций. К наиболее известным работам этого периода относятся разделы в монографиях (Изд-во М. «Машиностроение): «Термопрочность деталей машин» (1978); «Расчёт на прочность вращающихся исков» (1978); «Расчеты на прочность авиационных газотурбинных двигателей» (1984).

С 1985 года по сентябрь 2025 года работала заведующий кафедрой строительной механики в МАДИ, в настоящее время работает на той же кафедре в должности профессора. За время ее руководства кафедра стала лидирующей научно-образовательной школой в области строительной механики дорожных конструкций, ведущей определяющий объем научных исследований в области нелинейной динамики дорожных конструкций при ударных воздействиях транспортных средств, активно взаимодействующей с предприятиями и организациями дорожно-строительной отрасли.

Автор более 100 научных и учебно-методических работ, часть из которых опубликована в высокорейтинговых зарубежных изданиях. Является автором более 10 отраслевых методик (ОДМ) по проектированию и расчету дорожных ограждений, руководителем и автором более 10 международных и национальных стандартов (ГОСТ) по конструкциям, расчетам и испытаниям элементов дорожного обустройства. Ее наибольшим достижением является разработка и внедрение в практику дорожного строительства цифровых виртуальных испытаний дорожных конструкций на основе разработки и применения численных методов нелинейной динамики к описанию процессов ударов о дорожные конструкции, методов соответствующих экспериментальных исследований.

Руководит и принимает участие в проведении прикладных и фундаментальных научных исследований, из которых наиболее существенными являются исследования в области динамической прочности при ударных воздействиях транспортных сред на дорожные строительные конструкции, в первую очередь, дорожные ограждения безопасности.

По ее инициативе и руководстве в 2023 году отрыта магистратура при кафедре Строительной механики МАДИ «Строительная механика и моделирование машин и конструкций». По направлениям Строительная механика и Строительство дорог, мостов и аэродромов под ее руководством защищены 6 кандидатских диссертаций.

Является членом двух диссертационных советов – при МАДИ (24.2.339.05) и при МГСУ (24.2.328.02), экспертом Экспертного Совета ВАК по строительству и архитектуре с 2022 года. Участвует в НТС Федерального дорожного агентства и является членом Комитета по инновациям ФДА Росавтодор, также является представителем МАДИ в Техническом Комитете № 418 «Дорожное хозяйство» Ростандарта.